2021年，成功创建国家级“四好农村路”示范县；
　　2022年，获评全省交通强县试点建设成效显著县；
　　2023年，获全市交通建设三年大会战第一名；
　　2024年，宣南复线正式通车，成为全省“消除缓解国省道瓶颈路段”建设样本；
　　2025年，“打造中国西部化工产业与物流联动融合发展新生态”项目，作为四川唯一项目入选“第二批交通物流降本提质增效交通强国专项试点”名单；
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　　“十四五”以来，四川省达州市宣汉县交通锚定“拉大主骨架、畅通主动脉、打通微循环”目标，每年完成建设投资20亿元以上，推进全县公路通车里程突破1.25万公里，实现了100%的乡镇、建制村通水泥（油）路和农村客运，绘就了“千里巴山万里路”的壮阔画卷。
 　 通阡陌 越千岭 内联外畅筑枢纽
　　在西渝高铁宣汉南站站前广场施工现场，机械轰鸣，作业繁忙。该广场总面积11.32万平方米，涵盖站前广场、换乘区、停车场等综合配套设施，建成后将显著提升区域交通服务能力，助力经济社会发展。
　　西渝高铁建设是宣汉推进交通跨越的缩影。近年来，该县以“交通基础设施攻坚行动”“交通建设三年大会战”等为抓手，全面落实项目推进清单制、项目管理专班制和“一线工作法”，奋力推进交通项目建设。
　　“十四五”期间，该县累计实施交通建设项目326个，完成总投资114.97亿元，其中建成国省干线8个，总里程165公里；新改建农村公路1300公里；实施危旧桥改造3座、安防工程1030公里，建成运输站场2个。
　　重大项目书写建设新高度：S202普光至清溪、S403凤鸣至红峰“两省道改建”，S303宣汉至南坝、G210毛坝至普光“两快速”新建，清坪横渡等“六大桥”建成通车；襄渝铁路宣汉站站前广场投运；G210普光至县城、S201上峡至古城等“一国道四省道”及4条美丽乡村路加快实施；在现有“一纵一横”高速基础上，推进城宣大邻、通平宣开“两高速”，将形成“井”字形高速骨架。
　　布网络 惠万家 民生之路连心扉
　　在乡村，一辆辆明黄色的乡村客运车沿着蜿蜒的乡间小道前行，穿梭在青山绿水间，为偏远村落的群众带来“出门见车、招手即停”的贴心出行体验。
　　“以前赶场走山路难，现在‘小黄车’直接到家门口，又快又稳！”厂溪镇井沟村村民庹大爷提着刚买的生活用品，坐在舒适的座椅上连连称赞。
　　在城区，公交专线持续优化，夜间公交守护学生回家路，目前已覆盖9所学校、6.5万余名学生，其中城南社区开通“精准定制线路”，实现“点对点”接送。
　　“十四五”以来，宣汉县着力推动运输服务提质增效，构建“人享其行、物畅其流”的现代化服务体系，群众拥有更多获得感、幸福感。
　　目前，宣汉县共有客运班线95条，实现所有乡镇和建制村通客车，新增定制服务车辆168辆，覆盖重点乡镇、景区与学校。
　　同时，该县建成“南坝—县城—清溪—普光—毛坝”的“物流大通道”，县乡村三级配送体系基本建成，行政村快递服务覆盖率达100%。
　　融文旅 兴产业 县域百强再扬帆
　　交通路网的发展，不仅仅是数字的增长、道路的延伸，更是民生福祉提升、城乡快速发展的有力见证。
　　南坝镇的果蔬冷链物流、毛坝镇的文旅融合项目、普光镇的天然气配套产业……焕然一新的国省干道，不仅缩短了城乡距离，更带动沿线产业发展，为宣汉县高质量发展按下“加速键”。
　　当前，G210毛坝至宣汉城区段改建工程的控制性工程之一——野猪山隧道建设迎来新进展。目前，隧道施工正按计划掘进，洞身开挖与路基工程均已全面展开。
　　“目前，野猪山隧道主要进行洞身开挖与路基施工。其中左洞已完成80米，右洞完成20米。”G210毛坝至宣汉城区段改建工程项目副经理李佳新说。
　　G210毛坝至宣汉城区段改建工程是宣汉县倾力打造的重点交通动脉，路线全长超过44公里。建成后，不仅能极大提升G210的通行效率与安全水平，更将为区域资源开发、产业联动、文旅融合及经济社会发展注入强劲的交通动力。
　　近年来，宣汉县交通支撑发展的作用持续增强：巴山大峡谷快速通道打开旅游“北大门”；“县城—庙安—洋烈”“双河—马渡—毛坝”环线带动万亩脆李产业园等农旅典型形成；G210毛普快速通道、S403胡家至红峰等路线，为月亮坪森林康养旅游度假区、罗家坝巴人文化遗址提供坚实的交通保障。6条省道改建完成，进一步畅通了对外联系通道，推动区域协同发展。
　　“接下来，我们将锚定‘建成成渝地区北向门户枢纽和川渝东北重要交通枢纽’定位，全力拉通外联大通道，规划建设一座通用机场，加快推进城宣大邻和通宣开两条高速公路建设；着力畅通县域主动脉，建成5条快速通道，全面改造县域内国省干道；努力打通内部微循环，建好一条产业大环线，改造一批旅游路，提升全县乡村路，真正形成外联内畅、四通八达的现代交通网络。”宣汉县交通运输局局长罗怀安说。
　　张平 符艳 文/图