□王艳琳 余昊 本报记者 李祥 文/图
　　当中江人手机导航里刺眼的深红，一点点褪为畅快的青绿；当那些需要小心绕行的乡间小道，悄然变得坦荡如砥……你会发现，与远方的距离，以及那份心心念念的美好生活，正被脚下不断延伸的道路温柔拉近。
　　2025年，四川省德阳市中江县交通的变奏曲，没有停留在宏大的蓝图里，而是藏在每一次出发与抵达的呼吸之间。
 　 格局，悄然重塑：从“路过”到“枢纽”
　　“中江在地图上的分量，感觉不一样了。”跑物流五年的赵师傅感慨道。变化的底气，源自路网骨架的强健拉伸。“十四五”期间，三条高速公路接连贯通，中江高速总里程从108公里一路跃至155公里。这不仅是数字的增长，它意味着中江县已成为德阳市高速路网规模最大的县，高速公路通车里程更跻身全省第五位。
　　同时，S17南三高速回龙落地互通成功争取，德阳绕城南高速凯州新城互通连接线计划升级为19米宽。这两步“先手棋”，直接打通了向东出行的动脉，并将凯州新城至德阳核心区的时空距离锁定在“半小时”，由此接入“成渝一小时经济圈”将变得更加轻而易举。速度，正在重新定义中江的坐标。
　　末梢，真正温暖：路，通向了心坎
　　速度关乎远方，而家门口的路，关乎每天的烟火。2025年，中江县在打通“最后一公里”上下了真功夫——提前两年完成省下达的撤并建制村畅通工程任务。与之同步，4座危桥完成改造，157公里生命防护栏悄然竖起，318公里村社道路或焕新或延展，共同织就一张更安全、更密实的乡村底网。
　　“以前雨天踩泥、晴天吃灰，现在水泥路通到院坝头，出行再也不用愁了！”通济镇狮龙村村民谢冬英骑着电瓶车驶过平整的村道，以往20分钟的路程如今只需一半时间。这条路不仅联通了家家户户，更串联起1个蚕桑产业园和3个养殖场，成了一条实实在在的民生路、产业路。
　　这样的变化正在全县呈现。辑庆镇产业路、冯店镇村组道路、仓山镇道路硬化等项目同步推进，一条条“毛细血管”延伸至田间地头、聚居点与产业园区，为乡村发展注入强劲动力。2025年，全县共实施村社道路建设项目318公里，5件县级交通民生实事已100%办结，九高路、尖五路等群众关切的“心病”路段被一一“抚平”。
　  速度，重新定义：迈向畅通的里程
　　“以后游客来挂面村玩，不用都堵在一条路上了。”站在日渐成型的柏山路旁，村民伍阿姨笑着说。这份朴素期盼的背后，是昼夜不息的攻坚景象：机械轰鸣，灯火长明，建设者们轮班作业，在冬日寒风中为这条民生路抢抓工期。
　　“我们必须抓紧时间打通这段关键节点。”现场负责人望着忙碌的工地说道。自攻坚启动以来，三个工区同步推进，数百名建设者24小时轮班上岗。他们克服复杂地质条件，在70多天的连续奋战中，让这条6.3公里的道路雏形日渐清晰——涵洞工程已完成大半，桥梁承台正在浇筑，路基一寸寸向前延伸……
　　这份与时间赛跑的攻坚，正是中江县疏通关键节点、提升通行效率的生动写照。柏山路的建设缩影，映照着全县路网同步升级的磅礴图景。G5永太连接线等一系列重大工程进入通车冲刺阶段。从疏通一处堵点的“民生路”，到联通区域的高速“大动脉”，县域的每一条通道，都承载着建设者的汗水与群众的期盼，以前所未有的速度变得更加宽阔、畅达。
 　 动能，厚积薄发：为未来铺就坚实路基
　　今天的每一分投入，都在为明天的抵达蓄力。2025年的中江交通图景上，多个关键项目同步推进，呈现出扎实有力的势头。眼下，G350二期、德阳绕城南高速等项目正开足马力。G350三期、S401德中快通集凤连接线等工程已破土动工，播下来年的希望。望向更远处，S416、S225等一批关乎长远的项目也已进入前期筹备的视野。基础，正是在这样一步一个脚印的推进中，越筑越牢。
　　面向2026，一幅更为壮阔的画卷正徐徐展开。从融入“西部陆海新通道”的远景构想，到遍布城乡的省县道提升计划，一张“内畅外联、覆盖更广、品质更高”的立体交通网，正从规划图纸上“走”下来，在坚实的大地上生长。
　　路在延伸。延伸的何止是距离？更是机遇、是半径，是无数平凡日子里的新可能。2025年，中江交通交出的这份答卷，是用沥青与混凝土书写，浸满了人间烟火与民生温度。
　　2026年，更好的路已然铺开，通往那个我们共同奔赴的、更好的未来。