凌晨四点，武陵山深处，湖南省张家界市慈利县还在沉睡。凉意随山风钻进衣领，让人不由裹紧衣衫。在慈利县惠民供销有限公司的智慧物流分拣中心内，灯火通明，人影忙碌，仿佛大山心跳的“最早一拍”。
　　“大家抓紧，五点准时发车！”惠民供销公司负责人杨娟早已到场，一边协调，一边弯腰帮忙，将白菜、胡萝卜、金针菇等各色果蔬稳稳搬上车。十余人动作利落，一小时完成分拣装车。七点前，这批由流动供销服务车从各个村落汇集的新鲜食材，将准时送达县第四中学食堂，变成春节放假前孩子们午餐里热腾腾的滋味。
　　2025年，湖南省供销社系统全力推动流动服务向偏远山区、边际界区、交通盲区深度覆盖与常态化运行。那一道道日夜往复的车辙，如同不断生长的根系，将便利与希望送往大山深处。
 　 他的烦恼成了过去式
　　年味渐浓，山间仍寒气袭人。
　　海拔800多米的慈利县高峰土家族乡高峰村，菜农陈常勇的田里热气腾腾——十几位乡亲正麻利地收割高山白菜，翠叶上露珠晶莹。
　　“抓紧喽！‘白菜专列’十点准到！”陈常勇嗓门响亮，笑意压不住。他说的“专列”，是慈利县供销社每日穿行于崇山峻岭的流动冷链服务车。今天，他种的十几亩白菜，将沿着这条“云端动脉”，走出大山，直抵市民餐桌。
　　陈常勇还是慈利县盈顺种养专业合作社的理事长。高山白菜品质好，以往却常让他发愁：“路远车少，客商不愿上来。集中上市时，不是烂在地里，就是只能贱卖。”他曾以为，守着好山好水就能种出好日子，却屡屡被“最后一公里”的物流难题绊住脚。
　　转机，始于那抹开上山坡的“供销红”。“以前是我们四处找车求人拉，现在是供销社的车按时开到地头收。”陈常勇清楚记得，去年初，慈利县供销社干部和流动车司机一起来调研，测海拔、看土质，当即拍板：“这高山反季白菜品质独一无二，我们收了！”之后，县供销社提供农资、技术、资金等支持，白菜品质更上层楼，收购协议就此落地。
　　依托县级智慧物流中心，慈利县供销社为他的白菜定制了“下午采收、晚上入库”的极速供应链。午后，满载的冷链车驶离村庄，沿盘山公路稳稳下行。司机陈帅在这条线跑了三年：“以前常跑空趟，现在车车满载。不光是送工业品下乡，更是收农产品进城，这车是‘循环车’，更是‘致富车’。”
　　陈常勇的白菜，当夜在冷库静置保鲜，次日清早便经冷链配送抵达学校食堂。7条固定物流专线与48辆流动服务车无缝衔接，构建起覆盖全县乡村的“毛细血管”，商品流通效率提升300%。陈常勇的烦恼，成了过去式。
　　他的成功离不开“扶一把”
　　流动车带出去的，不只是山货，还有新盼头。
　　“85后”张晶的直播间，设在慈利县供销社电商培训广场。手机架起，背景是县社为他备好的货架，上面挂着刚由流动冷链车拉回的山猪肉。“家人们看！这是咱乡下刚宰杀的山猪，肉质鲜嫩，过年必备……现在下单，航空冷链直达！”他语速快、笑容亮。
　　张晶与爱人曾长年在外经营西瓜生意，账号“西瓜夫妇”由此得名。去年底，他们决定回乡创业。“单打独斗太难，物流、品控、货源……每一步都是坎儿。”迷茫之际，县供销社推出的“一村一品一主播”计划，为他们照亮了前路。
　　开播仅两个多月，他直播间的月订单量已从几十单跃升至数千单。“这速度，以前想都不敢想。”张晶感慨道。供销社为他提供了从设备、培训，到货源、发货的全链条支撑，让他能心无旁骛专注创作与销售。
　　“供销社就是我们最坚实的‘大后方’。没有这套体系，我的创业路可能早断了。”言语间，他的感激之情真挚而深切。
　　如今，张晶夫妇成了当地小有名气的“山货推介官”。通过他们的镜头，散养的山猪、熏制的腊肉，正以更优的价格、更快的速度走出深山。
　　在慈利，像张晶这样由供销社体系孵化赋能的新农人主播已有上百人。他们手握手机，依托流动服务网络与“磁力GO”数字平台，将大山风味卖向全国。去年，全县通过此类渠道实现的农产品上行交易额突破4000万元。
　　“我们培养新农人，再通过他们消化流动车收来的农产品，形成‘农户增收、新人创业、供销育才’的良性循环。”惠民供销公司董事长李联刚说。
 　 她的到来承载着期待
　　“杨主任，快进屋，刚泡的莓茶！”“杨主任，炭火正旺，烤烤再走！”跟车下乡时，这样的招呼声总围绕着杨娟。
　　在江垭镇细毛坪村，村民王大妈拉着她的手，腼腆地笑道：“流动车太方便了，货好价实。要是能常捎点新鲜蔬菜来，就更美啦！”
　　作为公司负责人，杨娟每月跟车调研，听需求、补货品。这条路，她已走了五年。送货路成了“温情路” ——村民往她手里塞新熏好的腊肉，端上暖胃的茶。“那么多人需要这辆车，感觉真好。”这份质朴的信任，成了流动服务车不畏崎岖、持续向前的深层动力。
　　从生活资料下乡、农产品上行，到终端销售优化，一套以流通服务为纽带、高效协同的为农服务综合生态系统已然成形，生动诠释着新时代供销社服务乡村振兴的使命。
　　在惠民供销公司智慧物流中心大屏上，车辆轨迹、货物信息、订单数据实时跃动。“我们着力构建的不仅是覆盖城乡的物流设施网，更是数据驱动的智慧服务网、以信任为基的连心网。”慈利县供销社负责人站在屏前说，“流动服务车像‘移动探头’，让我们精准感知农户需求；通过体系化赋能，我们助力小农户融入大市场。这是供销社深化综合改革、强化为农服务的关键路径。”
　　夕阳西下，陈常勇算完最后一笔账：这个冬春，白菜收入多了近两成。他盘算着，开春后要跟着供销社的农技服务队，试试新品种。另一头，主播张晶调试着设备，向屏幕前的消费者预告着下一批深山生态山猪肉。
　　流动服务车又出发了。那一道道驶过悬崖、穿过云雾的车辙，连接的不仅是村落与城镇，更是传统与现代、守望与希望。在这片曾被重山阻隔的土地上，一个以现代化流通服务体系为引擎的乡村振兴新故事，正伴着即将到来的春天，蓬勃生长。（中华合作时报记者 高瑞霞 郑东明）