□马吉提 本报记者 李吉明
　　交通事故中，车辆维修损失可通过保险理赔得以弥补，但全新车辆发生事故后产生的市场贬值损失，往往容易引发双方争议。近日，新疆阜康市人民法院成功调解了一起新车交通事故贬值赔偿纠纷，通过法理与情理兼顾的调解方式，高效化解矛盾，妥善平衡双方合法权益。
　　2026年4月，在阜康市国道216线某处，李某驾驶轿车与吕某驾驶的别克轿车发生碰撞，交管部门认定李某负事故全部责任，吕某无责。案涉别克轿车为刘某所有，2026年1月全新购入，购车总价165900元，事故发生时仅购置3个月、行驶3000余公里，属于准新车。事故发生后，保险公司已赔付车辆维修费用51719元。刘某认为车辆因事故产生大幅贬值，预估贬值损失55000元，遂将驾驶人、车辆所有人诉至法院，主张赔偿车辆贬值损失55000元。
　　法院受理案件后，结合案涉车辆购置时间短、里程少、价值较高的特殊情理，坚持调解优先原则开展矛盾化解。承办法官厘清案件事实、明晰法律边界，双向释法说理。向被告阐明，准新车发生事故会直接影响二手交易价值，原告确实存在合理经济损失，引导被告换位思考；同时向原告说明，司法实践对车辆贬值损失赔偿把控严格，其主张的高额贬值损失无专业评估依据，诉求缺乏支撑。
　　经法官耐心居中协调，双方自愿达成调解协议：由二被告当庭支付刘某车辆贬值损失6000元；刘某自愿放弃其余诉讼请求，本次事故对应的民事权利义务关系就此终结。协议达成后双方当场履行完毕，纠纷一次性圆满化解。
　　【法官说法】
　　根据相关法律法规，司法实践中对车辆贬值损失赔偿始终秉持审慎原则，原则上不予支持，仅在特殊、极端情形下酌情赔付，核心认定要件为车辆价值高、购置使用时间极短、事故损坏程度严重。本案中，案涉车辆购置仅三个月、行驶里程极少，属于尚未充分投入使用的准新车，即便维修后能够正常驾驶，事故履历也会直接导致车辆二手市场估值明显折损，车主主张贬值损失具有合理事实依据，理应适度予以弥补。同时，当事人主张高额贬值损失的，应当提供专业评估报告等有效证据佐证，无依据的高额诉求依法不能支持。